КТК скандалы нипочем: а что «Транснефть»?

КТК скандалы нипочем: а что «Транснефть»? Избранное

Каспийский трубопроводный консорциум частично возобновил отгрузки из Новороссийска.

Как сообщает корреспондент ДОФы, говорится о возобновлении работы одного из выносных причальных устройств, два других еще на ремонте.

«Каспийский трубопроводный консорциум» (сокр. КТК), находящийся в контуре владения госкорпорации «Транснефть», возобновил работу одного из трех выносных причальных устройств (ВПУ-1) и начал отгрузки нефти. Об этом стало известно «Коммерсанту». Однако два других ВПУ выведены из эксплуатации с целью ремонта. А повредились они якобы из-за шторма.

А точнее: на прошлой неделе в КТК сообщили, что было обнаружено повреждение в виде смещения силового каркаса одного из плавучих шлангов ВПУ-3. А потому было принято решение о временном выводе из эксплуатации этого ВПУ для проведения промывки и ремонта.

«Своевременное выявление неисправности позволило исключить риск попадания нефти в акваторию Черного моря», — уточняли при этом там. Но на этом новости не закончились.

Позднее в КТК заявили, что по итогам обследования комплекса оборудования выносных причальных устройств на Морском терминале под Новороссийском после шторма силами подрядной организации по обслуживанию МТ обнаружены повреждения 9-го и 13-го шлангов внутреннего рукава ВПУ-2.

А потому пришлось приостановить эксплуатацию этого ВПУ.

«В соответствии с нормативными документами по эксплуатации МТ в распоряжении КТК имеется аварийный комплект для замены необходимых шлангов. Однако контрактование поставки запчастей ВПУ в текущей конъюнктуре рынка может вызвать значительные затруднения. В этой ситуации руководство Консорциума вынуждено сообщить о возможном снижении объема транспортировки нефти втрое от заявок грузоотправителей на ближайшую перспективу. Проведение ремонтов вероятно займет продолжительный период времени в связи с неблагоприятным прогнозом погоды, а также ожиданием номинации танкеров для промывки», — добавляли там.

Согласно данным на сайте, КТК — это международный нефтетранспортный проект с участием России, Казахстана, а также ряда мировых добывающих компаний, который был создан для строительства и эксплуатации магистрального трубопровода протяженностью свыше 1,5 тыс. км. Уточняется, что в систему КТК поступает нефть в основном с обширных месторождений Западного Казахстана, а еще сырье российских производителей.

На сайте также говорится, что среди акционеров: Российская Федерация, АО Национальная компания «КазМунайГаз», Роснефть-Шелл Каспиэн Венчурс Лимитед и др.

По данным «Коммерсанта», из трех ВПУ на отгрузку обычно работают два устройства.

Издание считает, что ограничение на отгрузки КТК может мотивировать экспортеров нефти Казахстана искать альтернативные маршруты.

КТК к неожиданным ситуациям не привыкать?

Ранее в издание The Moscow Post пришло письмо, в котором затрагивается ситуация о произошедшем в августе минувшего года разливе нефтепродуктов в Черном море у берегов Новороссийска. Инцидент случился на мощностях «Каспийского трубопроводного консорциума-Р», который частично принадлежит «Транснефти».

Журналист предположил, что ЧП могло стать следствием внутренней борьбы среди акционеров компании, в результате которой все рычаги управления могла «перетянуть на себя» уже упомянутая «Транснефть».

Не менее интересным выглядит и расследование под названием «КТК Анатомия захвата» о тендере, победу в котором присуждает себе ООО «Транснефть-сервис» в своих письмах. Об этом тоже пишет The Moscow Post.

Дело в том, что попавшие к изданию документы говорят о том, что еще в марте 2021 года КТК в своем пресс-релизе заявляла, что в 2019 г. в связи с истечением срока контракта и действующими в КТК процедурами был проведен тендер, победителем стало дочернее общество ПАО «Транснефть» – ООО «Транснефть-сервис» (ТНС).

«Однако КТК умолчала о том, что на самом деле тендер не состоялся», — уточняет журналист.

Напомним, что учредитель ПАО «Транснефть» — государство (Росимущество, согласно данным «Спарк-Интерфакс»). Среди основных направлений деятельности компании — оказание услуг в области транспортировки нефти и нефтепродуктов по системе магистральных трубопроводов в Российской Федерации и за ее пределы. Президентом ПАО «Транснефть» является Николай Токарев.

dofa.news




ЗАЧЕМ МЫ ДЕЛАЕМ Slon RU

Нам хочется жить в стране, где люди увлечены своим делом, ставят цели и добиваются их, мыслят творчески и видят стакан, который наполовину полон, а не наполовину пуст. Они получают удовольствие от жизни, но не проживают ее зря. Своей работой они меняют мир к лучшему и точно знают, что невозможное возможно. Мы хотим, чтобы русские стали самой активной, предприимчивой, довольной жизнью и успешной нацией в мире. Мы поддерживаем их на этом пути: вдохновляем удачными примерами, предостерегаем от ошибок, подсказываем новые дороги и помогаем брать следующую ступень в развитии.

КОМАНДА SLON RU:



Руководитель:
Слонова Мария Николаевна


Редакционный коллектив.
Журналист: Шмуль Наталья
Журналист: Найденов Виктор


Корреспондент: Виктюк Владислав
Модератор: Савалюк Борис
Корректор: Курченко Денис
Михаил Юрьевич Карисалов Александр Ефимов Владимир Анисимов Роман Гаврилов Ирина Подносова Михаил Серов RailGO Brunswick Rail Тайчер Алексей Анатолий Локтионов Анастасия Татулова Николай Брыкин Владимир Тонков Александр Орлов ОПГ и Ко Михаил Болотин и Альберт Баков Б Союз Маринс Групп Илиев Зарах Бурмистров Михаил Григорян Артур Appinsider рейдерство и VIP-проституци РАТМ Холдинг МИЦ групп Маринэ Тоноян Алия Садуакасова Седьмой километр Павел Свирский Вениамин Кондратьев Христо Грозев Журналисты Австрия Сергей Радионов Дмитрий Белов Сергей Собянин Березин Андрей Валерьевич Андрей Николаевич Романенко Тимур (Гламур) Иванов СКР несчастный случай Смерть Голубовская Ольга Анатольевна авария шахта Кровавый уголь Константин Церазов Тимур Абилкасымов Альфа-Групп Роснефтегаз Криминальные авторитеты Подделка документов Алиев Гилан (Седой) артисты знаменитости США ГК «МИЦ» Андрей Михайлович Рябинский Березин Андрей Валерьевич и Евроинвест Тевфик Ариф поджоги военкоматы

Slon RU – независимое издание новостного формата об общественных тенденциях и политике

Мы фокусируемся на контексте актуальных событий и рассказываем об общественных вызовах, свободах и границах безопасности, о людях, которые отстаивают базовые права и меняют представление о том, как может быть устроен мир. Slon RU основали в 2011  году в Москве  журналисты Катерина Сергацковская и Роман Степанкович. Изначально издание рассказывало на нарушениях прав человека в России и консервативных тенденциях в обществе. Сегодня Slon RU  больше известен глубокими репортажами, расследованиями, документальными видеопроектами, комиксами и концептуальным подходом к сторителлингу.

Дайджест новостей
On Top